OEM சப்ளை முன் உயவு அமைப்பு - டிபிடி வகை தானியங்கி கிரீஸ் உயவு விசையியக்கக் குழாய்கள் - ஜியான்ஹே

விவரம்

பி.ஆர்.ஜி (முற்போக்கான உயவு அமைப்பு) இல், ஒவ்வொரு எண்ணெய் கடையின் விநியோகஸ்தரும் ஒரு சுயாதீன உயவு முறையாகும். நிரல் கட்டுப்படுத்தியின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ், ஒவ்வொரு உயவு புள்ளிக்கும் சரியான நேரத்தில் மற்றும் அளவு முறையில் கிரீஸை வழங்க முடியும். எண்ணெய் நிலை சுவிட்ச் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், குறைந்த எண்ணெய் நிலை அலாரத்தை உணர முடியும். மோட்டார் பாதுகாப்பு கவர் தூசி மற்றும் மழையைத் தடுக்கலாம். பொறியியல், போக்குவரத்து, சுரங்க, மோசடி, எஃகு, கட்டுமானம் மற்றும் பிற இயந்திரங்களில் பம்ப் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வேலை செய்யும் கொள்கை

மோட்டார் வார்ம் கியரால் குறைக்கப்பட்ட பிறகு, விசித்திரமான சக்கரம் தொடர்ந்து எதிரெதிர் திசையில் சுழற்றுவதற்கு உந்தப்படுகிறது, மேலும் விசித்திரமான சக்கரம் உலக்கை பம்ப் மற்றும் பம்ப் கிரீஸுக்கு பரிமாறிக் கொள்ளத் தள்ளுகிறது. ஸ்கிராப்பர் தட்டின் சுழற்சி பம்ப் அலகின் உறிஞ்சும் மண்டலத்தில் மசகு எண்ணெய் அழுத்தும், மேலும் குமிழ்களை திறம்பட வெளியேற்ற முடியும்.

மதிப்பிடப்பட்ட வேலை அழுத்தம்: எஸ் 25 எம்பா (சரிசெய்யக்கூடியது)

உயவு பம்ப் மதிப்பிடப்பட்ட இடப்பெயர்ச்சி: ஒற்றை எண்ணெய் கடையின் 1.8 மீ/நிமிடம்

உயவு பம்ப் உள்ளீட்டு சக்தி: 380 வி ஏசி/50 ஹெர்ட்ஸ்

மோட்டார் சக்தி: 90W

தொட்டி திறன்: 15 லிட்டர்

இயக்க வெப்பநிலை: - 20′C - +55C

பொருந்தக்கூடிய ஊடகம்: என்.எல் ஜி.ஐ 000—2# கிரீஸ், வெப்பநிலையின் மாற்றத்திற்கு ஏற்ப நடுத்தரத்தின் பாகுத்தன்மையை சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தயாரிப்பு அளவுரு